تلايا الليل
في تلايا الليل يا ناس ونيت@@
بايت عليل ابكي وارضف الونه££
وسط نار الشوق تراني انكويت@@
والسبب شخص احبه حيل هاونه££
احبه واهواه والعمر له اهديت @@
وكل غالي لاجل عينه مرخصنه ££
وسط الحنايا مشيدا له بيت @@
البيت بيته ومحدا غيره ساكننه££
وبين الظلوع هناك غلاه خبيت@@
اغليه وهو كله غلا ومغلينه££
كل ما ظما القلب منه ارتويت@@
يروي القلب وهو اللي معطشنه££
ما اهتني بنومي وما هنالي امبيت@@
نايما ليله وانا لي بايت ساهرنه££
حتى الاكل عفته وان كليت غصيت@@
مدري السبب مني انا والا منه ££
عايش عمري ولا في يوم قسيت@@
قلبي طيب بس وينه لي فاهمنه££
->إقرا تكملة الموضوع...
وما هلت مزون السحب وسالت منــه الوديــان..
وغنــا الورق بالحــانٍ تثير العاشق الولهــان..
ابتعد ارجوك
عيدكم مبارك
إنت مثل الْغـَـاف لو نسقيه ما منه ثمر
->إقرا تكملة الموضوع...
لعبه ((الكيرم ))
لابس التلي شل الخفوق براحة يمينه


بن طناف
احسب الوقت
"على شبـة نـار .. وفنجـال .. وعلوم رجـال}..~


خفف گحل عينـگ ترى عيونگ اgساع
->إقرا تكملة الموضوع...
الموت
اسمعت في الهاتف ولاريت
سلـم وبادرنـي وحيـيـت ** ياسعد حظي والبخـت قـام
ياريم من شوفـك تبهيـت ** ومنادمة صوتـك والانغـام
الكم مثل حبـي فـلا ريـت ** ساطي وسط روحي والانسام
وانا مطيـع الكـم وذليـت** طوع المعانس قود لخطـام
ياسيد غالـي لـو تغليـت ** دايـم غلاكـم زد لانــام
لعصيـر لمسيـان لاقيـت ** اللي عليه وصـوف لريـام
ان ياك والا صوبهم ييـت ** سلـم وبلـغ نسـل لكـرام
جدواه درب الوصل ما ريت ** وانا عليهم شفـج م العـام
ما ينفع الماخوذ يـا ليـت** ولا تسعف المظلـوم ظـلام
ياما صبرت وكـم تمنيـت ** والوصل دونـه طـول ودام
قصدك جفـا والا تناسيـت ** والا بحكمي نـاوي اعـدام
غناء :ميحد حمد
كلوزر يطوي الخلاطي هب كاسر السبرنغ ويشوّح×?°
والسيارات أو المواتر كما يسميها البعض
تقبع دائما في هامش الذاكرة الشعبية
من خلال بعض الأدبيات التي نسجت حولها .
وقد برع أهل العرب في إنشاء كم كبير
من القصص والأمثال والأشعار
التي كانت حديث المجالس يوما ما .
واليوم يتندر بها في المقاهي والجلسات المرحة
من اختمرت هذه الادبيات في ذاكرتهم .
يبقى أن نذكر أن السيارات وصلت إلى البلاد
في فترات زمنية متفاوته وبأشكال مختلفه
وموديلات عديدة ولكن القليل منها رسخ
في الوجدان الشعبي ودخل ضمن تشكيلاته .
يذكر أن الإنجليز هم من أدخلوا السيارات إلى البلاد
في الثلث الأول من القرن العشرين
لخدمة أغراضهم السياسية والعسكرية في المنطقة
وقد كانت السيارات الإنجليزية هي السيارات الأولى
التي دخلت وتبعتها الألمانية فالأمريكية فالفرنسية
وأخيرا اليابانية .
في عرف المواتر تتعدد الوظائف والمهن فهناك ( الدريول ) السائق
و (المعيوني ) مساعد السائق
و ( الميكانيكي ) وقد يسمى ( لمصّلح )
وأخيرا ( الكهربجي ) الكهربائي .
أما أهم ما يذكر في موضوعنا هذا فهو
أن العامة من الناس لم تقبل من السيارات
كل فئاتها و أنواعها بل كان هناك انتقاء نوعي وعملي
فالسيارات الأكثر شهرة وشعبية وانتشارا كانت كالاتي :
1- الجيب : (اللاندروفر ) ومنه
( كشف - مطربل - مصندق - قصير - طويل - ستيشن - بوغمارتين - جيشي أو يسمى بو مدعميه دبل)
وفيه قال الشاعر :
في داعة الله يا هل الجيـبي اللي سرى يضـرب بليتـات
حتى الشير الاغبر بيخضـرساعة لفونا في (الحويلات)
وقال آخر :
قم ياحمد لي شغل الجيب بيركبونه الناس الاشراف
خله يولي موتر خبيـب هذاك م الدلهين لخفـاف
هناك نوع من الجيبات اشتهر
و هو الدان دان
و هذا هو اللاندروفر الصغير اربع سلندر
(( ذات المحرك باربع اسطوانات ))
و يقول الشاعر :
ريت غرشوب بجيب الوزاره صد عني و الرقم ما قريتـه
بالحقه بالحـال ليـن الاداره ما تقر العين ليـن التقيبـه
2- العريبي : ( البدفورد ) ومنه
( نجّال أو نساف - تنكر - جيشي وبه فتحة في السقف ) .
وللعريبي أسماء أخرى عدة منها عريبين أو عريبيا والاشهر بوعرام ويسمى ايضا ترك ، وقد كان ذا مقدمة طويلة خلافا للشكل الشائع .
3- ستوت :
وهو الآن شائع باسم ( بكب )
او بك آب وبعد اختلاط الأماراتيين
بالكويتين والبحرينين أسماه البعض ( وانيت )وفيها قيل:
ياليتني خـن ( وانيـت ) طرز السنة لي ماله أثمان
ركبت مطنوني على السيت و أجعلتني في ساحل عمان
4- بس : أو باص وهي الحافلة
بأنواعها الطويلة والقصيرة وتعليم
الكبار وخروج بعض النساء الكبيرات للتعليم
وفيها قيل:
بـس العيايـز مـر مشحـون يتعلـمـن درس وقـرايــه .
ادخل ( حسن ) واطلع يا حسون ويتعلـمـن ديــك وديـايـه
5-كدلك : من ماركو شفرليت ( شيفروليه )
وفيها قيل :
طلبة ( شفر ) والرقم و ( انيت ) كدلك امـورد مـن غـزر مـال
صبـيـت بنزيـلـه ومشـيـت واعرفـت للريـوس والابـدال
6- كلوزر : ( لاندكروزر ) ذات الدفع الرباعي وهي من ماركة تويوتا
وفيها قيل :
كلوزر يطوي الخـلا طـي هب كاسر السبرنغ ويشوح
على وشرته ماورد شـي من قوته التاير يبى يشوح
أما السبب الرئيسي لشهرة تلك السيارات فكان
( السرعة والدفع الرباعي وقلة الأعطال وقوة الانارة ومقدار الحمولة ) .
ونختتم هذه الرحلة بأبيات جميلة تقول :
جد قرّبوه الموتـر حق مدعوي العيان
ساعة خفق بيناحة وادريوله طربـان
فن العيالة
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
حبيت اقول لكم اليوم موضوع من تراثنا هو العيالة هو الموضوع طويل بس للاستفادة
يحتل هذا الفن الشعبي مكان الصدارة بين كل فنون الخليج و سائر ارجاء الجزيرة العربية كلها.
و"العيالة" : فن عربي اصيل بل عريق في اصاله , و يصعب تحديد تاريخه. و هي عبارة عن فن جماعي يتضمن رقصا و
غناء جماعي . و تؤدي"العيالة" في كل المناسبات الاجتماعية و الوطنية , كما يحرص المسؤولون في دولة الإمارات
على ابرازها و تقديمها امام رؤساء الدول و كبار الزوار الذين يزورن الإمارات باعتبارها الفن المحلي الاكثر تجسيدا لتراث
و خصائص الدولة وتجدون في كثير من المدارس المتخصصه تقوم باداء هذه الرقصات . و"العيالة" هي رقصة الحرب
العربية او بتعبير صح رقصة الانتصار بعد الحرب , انتصار الشعب وحدره لعدوه واخضاعه و استلامة, لذلك فئان هذه
الرقصة تجسد قيم الشجاعة و الفروسية و البطولة و القوة العربية.. تسمى "بالرقصة الشريفة " اي لا يؤديها الا العرب الخلص الشرفاء.
يشترك في أداء " العيالة " الفرقة المحترفة و الهواة أيضا من المدعوين و الحضور . و غالبا ما تكون فرقة اليعالة مقصروة
على العازفين على الطبول و الدفوف و الطويسات " الألات النحاسية " و بعض المنشدين و الراقصين شاركونهم في
الإنشاد و الرقص بعض الحضور الذين يحبون و يعشقون هذا الفن .
تؤدي رقصة " العيالة " من خلال صفين متقابلين من الرجال و كل صف يقف أفراده متلاصقين بشدة و متشابكين و
الأيدي من الخلف , فكل رجل يشبك بيده حول خصر زميلة حتى يبدو الصف الواحد متلاحما كبينان مرصوص , دلالة
على التماسك و التآزر القبلي . و تتوسط الصفين الفرقة المحترفة التي تقوم بالضرب على الطبول المختلفة الاشكال
و الدفوف و الطوس "الآلات نحاسية" فتقدم اللحن و الاقــاع الحماسي المناسب للنص المؤدي , يراس هذه الفرقة
رجل يحلق طبلة اسطوانية الشكل ذات وجهين و تسمى "كاسر" يدق عليها بقوة كي يخرج منها ايقاع عاليا حماسيا
يناسب المقام و تعتمد علية "العيالة" اعتمادا رئيسا يسما "الابو" .
تبدا الرقصة حين يعطي قائد الفرقة اشارة البدء,ففي هذه اللحظة يئاخذ حملة الطبول بالضرب بشدة على طبولهم , و يبدا الصفان بالرقص و الحركة المستمرة افترة طويلة , و في اثناء الرقص يتحرك حملة الطبول في اتجاه الصف المواجه بينما يتحرك حملة السيوف في الاتجاه المعاكس , و يبدو كأنهم يبارزون الاعداء , حيث يبدو أحد الصفين بإنشاد الشطر الأول " الصدر " من ابيات النشيد او القصيد , و عندئذن تنحني مجموعة الصف الثاني عند سماعها لهذا الشرط الاول تعتدل مجموعة المقابل"الثاني" و يتكرر انشاد الشطر نفسه , فتؤدي مجموعة الصف الاول نفس الانحناء "حرمة الخضوع و التسليم" و هكذا يؤدي كل شطر من ابيات القصيدة بين ما ينتقل رئيس الفرقة الى كل صف اثناء القائه لبت القصيدة و بهذه الطريقة يتبادل الصفان القاء القصيد كما كما يتبادلان الخضوع و التسليم الجماعي حتى لا كون احد الصفين غالبا او مغـلوبا , و يستمر الاداء و القاء القصيد و الانحناء و الرقص على ايقاع الطبول المنغم حتى ينتهي اداء نص القصيد . و يعد رئيس الفرقة بمثابة المخرج لحركات و اداء الصفين.
و تتضمن " العيالة " فنونا حركية و غنائية متنوعة فعدا العزف و الرقص المصاحب للغناء الجماعي هناك اطلاق الاعير الناري و التلويح بالسوف اللامعة و الخناجر المعقوفة , و كل ذالك في عرض بديع للقوة و الرجولة و الفروسية , تلك القيم المستمدة من حياة البداوة و الصحراء.
و يختلف اداء رقصة " العيالة " عند البدو في الإمارات عن اسلوب اداءها عند الحضر , ففي مناطق البادية تشارك الفتيات الرجال الرقص , و يتخلل الرقص خروج احد الراقصين من الشباب من الصف شاهرا خنجره اللامع المطعم بالفضة فيرقص به في شكل مبارزة احدى الفتيات اللواتي يتوسطن الحلقة , وتستمر المبالزة الراقصة الى ان يتعب احدهما فيخرج من الحلقة وسط تهليل الحضور و صياحهم. تمسك شاعر "العيالة" بالايمان با لله ايمانا حقيقيا خالصا.
و من اهم الاغراض في شعر "العيالة" ايضا , الغزل حيث يتطرق شاعر العيالة الى تجربتة الذاتية و قصتة مع الحبـيـبة و ذكر محاسنها , و غالبا ما تكون مقدمة القصيدة غزلية كمحاكاة للشعـر العربي القديم منذ الشعر الجاهلي الذي ابتدع هذا الاسلوب.
والسموحه ع الاطاله